• تجارتخانه24 پلاس
  • تبلیغات
  • تماس با ما
  • تجارتخانه24 پلاس
  • تبلیغات
  • تماس با ما
Youtube Eaparat Whatsapp Eeitaa
  • صنعت
  • معدن
  • تجارت
  • کشاورزی
  • خودرو
  • آخرین اخبار
  • عکس
  • فیلم
منو
  • صنعت
  • معدن
  • تجارت
  • کشاورزی
  • خودرو
  • آخرین اخبار
  • عکس
  • فیلم
جستجو

مصرف ۸ لیتری سوخت خودرو‌های داخلی؛ ضرورت تغییر فناوری در صنعت خودرو

  • شناسه خبر: 2387
  • تاریخ و زمان ارسال: 26 خرداد 1405 ساعت 11:59
  • بازدید : 4

مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گفت: میانگین مصرف سوخت خودرو‌های تولید داخل حدود ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که در مقایسه با استاندارد‌های روز دنیا رقم بالایی محسوب می‌شود و کاهش آن نیازمند نوسازی فناوری خودروهاست.

به گزارش تجارتخانه 24،سعید تاجیک با اشاره به پایش مستمر آلایندگی و مصرف سوخت خودرو‌های تولیدی کشور گفت: میانگین مصرف سوخت خودرو‌های داخلی حدود ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که در مقایسه با فناوری‌های جدید خودرویی رقم بالایی به شمار می‌رود.

وی افزود: خودرو‌های تولید داخل به‌صورت مستمر از نظر انطباق با استاندارد آلایندگی یورو ۵ مورد ارزیابی قرار می‌گیرند و در صورت مشاهده هرگونه مغایرت، نتایج به سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست اعلام می‌شود.

تاجیک اظهار داشت: در چارچوب نظارت‌های دوره‌ای، از خودرو‌های تولیدی در خطوط تولید نمونه‌برداری شده و آزمون‌های آلایندگی و مصرف سوخت به‌طور همزمان انجام می‌شود. چنانچه نتایج آزمون‌ها خارج از حدود مجاز باشد، خودروساز موظف به رفع نواقص خواهد بود و در صورت تداوم عدم انطباق، امکان توقف شماره‌گذاری خودرو وجود دارد.

مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران با تأکید بر ضرورت نوسازی فناوری در صنعت خودرو گفت: استفاده از فناوری‌های نوین از جمله خودرو‌های هیبریدی و پلاگین هیبریدی می‌تواند نقش مؤثری در کاهش مصرف سوخت و آلایندگی داشته باشد.

وی یکی از چالش‌های مهم این حوزه را کیفیت سوخت مصرفی عنوان کرد و افزود: حتی خودرو‌های منطبق با استاندارد‌های روز نیز در صورت استفاده از سوخت غیراستاندارد ممکن است با افزایش آلایندگی مواجه شوند و نتایج آزمون‌های عملکردی آنها تحت تأثیر قرار گیرد.

تاجیک خاطرنشان کرد: نتایج آزمون‌های دوره‌ای به‌صورت مستمر رصد می‌شود و خودروسازان برای رفع نواقص احتمالی در بخش‌هایی مانند کاتالیست، سامانه سوخت‌رسانی و مدیریت موتور، اقدامات اصلاحی لازم را انجام می‌دهند.

به گفته آقای تاجیک ۲۳ درصد از خودروها در آزمون های این شرکت مردود می شوند و این به معنای توقف تولیدشان نیست و با رفع نواقص به چرخه بازمی‌گردند.

خودرو،سوخن،مصرف سوخت،تغییر در فناوری،صنعت خودرو

مطالب مرتبط

میدری: ایمنی معادن از امروز به صورت سامانه‌ای بررسی می‌شود

اصلاح ساختار اقتصادی و فرهنگسازی، گامی موثر در مبارزه با قاچاق کالا

تغییر شیوه ارزش‌گذاری خودرو‌های مونتاژی

وزیر نیرو: ظرفیت نیروگاهی کشور از ۱۳۰ هزار مگاوات عبور می‌کند

رونمایی از سامانه هوشمند پایش ایمنی معادن زغال‌سنگ زیرزمینی

تامین برق صنایع ضامن رشد تولید در دوران پساجنگ

مدیرعامل شهر فرودگاهی امام(ره) عنوان کرد؛پلاک‌گذاری خودرو در فرودگاه امام(ره) آغاز یک اکوسیستم اقتصادی جدید

برنامه توسعه و تسهیل تجارت در دستور کار ایران و ارمنستان قرار گرفت

لغو پاسخ

ما تعدادی اهل رسانه با تجربه ای که میشود گفت سرد و گرم کار را چشیده ایم، نگاهمان به موضوعات ازسر حل چالش و ارائه راهکار است. سعی میکنیم صدای کسانی باشیم که تلاش می کنند جایگاه اقتصادی کشور در حد نام و آوازه ایران باشد. به امید خداوند رحمان و رحیم

دسترسی سریع

  • تجارتخانه24 پلاس
  • تبلیغات
  • تماس با ما
منو
  • تجارتخانه24 پلاس
  • تبلیغات
  • تماس با ما

شبکه های اجتماعی

Youtube Whatsapp Telegram Instagram